BENIN ETAT-ENTREPOT
Le port de Cotonou occupe une position de plaque tournante à l'échelle de toute l'Afrique de l'Ouest.
Depuis dix ans, entre 500 et 1000 voitures d'occasion arrivent chaque jour dans le port de Cotonou.
Seulement deux ou trois d'entre elles seront immatriculées au Bénin. Toutes les autres sont en transit vers les pays de l'Hinterland et, surtout, vers le voisin nigérian.
En dix ans, cette activité commerciale a connu beaucoup d'évolutions.
D'abord située dans le port de Cotonou, elle s'est ensuite dévelopée dans les quartiers voisins, notamment le "Zongo", avant d'être reléguée en périphérie de la ville.
Ces évolutions n'ont jamais remis en question la vocation "d'Etat entrepôt" qu'assume le Bénin.
Une large partie du budget étatique dépend en effet des taxes douanières qui sont payées pour toutes marchandises transitant par le pays.
Cette tendance, parfaitement illustrée par le commerce de véhicules d'occasion, place aujourd'hui le Bénin au coeur des enjeux liés à la mondialisation.